March 31, 2009

Открытый блок

Меня давно мучает вопрос, какая планировка кварталов оптимальна. Кусочки собирались из разных мест, а вопрос было много: какова форма квартала, какова высота зданий, однородные или разнородные здания, как организовано общественное и зеленое пространство, как обеспечить достаточное количество света, как сохранить единую линию фасадов?

Не буду показывать свои кривоватые зарисовки, а просто поделюсь своей радостью, что нашел воплощение витающих у меня в голове соображений: концепция "открытого квартала", которая была развита Приткеровским лауреатом архитектором Кристианом де Портзампарком (вообще приятно, что размышлениях почти дошел до концепции, получившей Приткеровскую премию).





А еще радость в том, что Ренова наняла французских архитекторов для проектировки нового микрорайно (-города) в Екатеринбурге, которые используют этот принцип.

ссылки:
http://www.chdeportzamparc.com/
микрорайон Академический Екатеринбург: http://archi.ru/foreign/extra/news_current.html?nid=8749&fl=3&sl=2

Read more!

March 28, 2009

Яша / Бостон / ICA



На этой неделе присматриваю за вот этой девочкой по имени Яша. Дурында мелкая еще, так что пока подтирал за ней полы дома, малость отвлекся от написания заметок. Так что, теперь обо все по порядку.

На прошлых выходных был в гостях у милейшей четы Наринских в Бостоне. Когда вылез из китайского автобуса и пошел бродить по городу, к своему удивлению, наткнулся сначала на яхту на постаменте посреди какого парка, а потом - здание Institute for Contemporary Art.



Это вообще было удачное стечение обстоятельств, так как внутри была выставка Шепарда Фейри, который стал особо широко известен после это изображения Обамы в его предвыборную кампанию (первая и единственная политическая фигура, которую Шепард изобразил в положительном ключе):



Само по себе здание с внейшней стороны, может и любопытное, но я бы хотел рассказать о некоторых красивых решениях Диллер внутри здания.

В помещении выставки, в лабиринте белых стен, всегда находишься немного в другом мире, забываешь, про то, что за стенами есть город. Представьте себе тот контраст, когда от огромной картины во всю стену, вы проходите в соседний зал, в ожидании продолжения экспозиции, а вместо этого, перед вами открывается полотно панорамы залива и города. Нехитрым приемом Лиз Диллер сумела сделать из уже привычного пейзажа произведение искусства; (и фото, конечно, даже близко не передает масштаба)



Чуть позже я попал в медиатеку, которая расположена в этом наклонном отростке (см. выше); Я противник физических ограничений видов или передвижения в простанстве, но в этом плане медиотека ICA - гениальное исключение из правил. Наклонный потолок направляет и ограничивает взгляд так, что остается только монотонная картина колышущейся воды. В отличие от масштабной панорамы, здесь наше внимание обращают на одну конкретную деталь окружающей среды, отсекая лишние детали. Ни горизонта, ни суйтящихся самолетов в аэропорте напротив, ни людей, ничего кроме синей воды. Контраст между однородностью этой картины, но в тоже время ее движением, перетеканием создает удивительное, гипнотическое ощущение.



Такие дела.
Read more!

March 23, 2009

Paley Park



Сегодня я прогуливался по городу и, что редко со мной бывает, начал уставать от потока людей, вспышек фотоаппаратов на вытянутой руке, сирен пожарных, гудков такси. Поэтому решил заглянуть в один из своих любимых парков: Пейли парк на 53 улице, к востоку от Пятой авеню.
Это весьма необычный парк, укрытый в кармане улицы, между небоскребами. Такая городская комната, или гостиная. Шириной каких то 10 метров, он спрятан от улицы, так что даже под небольшим углом не будет видно вход.
И вот внутри этой комнаты: покрытый брусчаткой пол, маленькие круглые столики, разбросанные тут и там уютные плетеные металлические белые стульчики, желтые, свежевысаженные тюльпаны в горшочках, обои из плюща. А на одной из стен, окружающих парк, - водопад. Думаю, я любил бы этот парк, даже если бы там не было этой водяной стены, но во многом именно она делает этот парк столь чудесным. И дело тут не в том, что падающая вода - это красиво, хотя это бесспорно так. Главное - это ее звук. Шуршание, настойчивый гул заполняет все пространство этой городской комнаты, отрезая посторонние, резкие звуки внешнего мира.
Пока я писал эту заметку, на улице темнело, и в окнах соседних домов загорался свет, а казалось будто в этой гостиной включили лампы бра.
Такие дела.
Read more!

March 19, 2009

The Novelist



На прошлой неделе был на съемках сашиного короткометражного фильма "The Novelist". Съемка без единой склейки, вот что вышло:



Под катом фотографии со съемок:























































Read more!

March 18, 2009

Зонирование / Это чё?



Изучал планы по развитию Сочи . ГенПлан для города делал институт Гипрогор (Российский институт градостроительства и инвестиционного развития, создан в 1929) . Я радостно полез на его сайт посмотреть что да как. В будущем, я планирую более подробно разобрать некоторые из их проектов, но сегодня речь не об этом. Сделал для себя некоторое открытие, которое относится далеко не только к самому Сочи.

Интересно было посмотреть подход института к зонированию: i) функциональному ii) по типу застройки. Сам по себе факт, что практика зонирования, судя по картам, еще сильно в зачаточной стадии, ничуть не страшен. Однако, похоже, понимания концепции и назначения зонирования у нас с институтом расходятся.
Вот цитата из описания одного из их проектов:
Такие явления, как хаотичность, стихийность, чересполосица, наблюдаемые в сложившихся городах, в Нижнекамске практически отсутствуют. До последних лет элемент случайности в размещении объектов городского значения был сведен к минимуму.
И тут я придерусь к словам. Зонирование не должно создаваться для подавления случайностей. Зонирование создает рамки, направляет развитие города, НО оставляет достаточно степеней свободы для неожиданностей, которые и создают неповторимую атмосферу города.

Дэвид Харви пишет о Корбюзье и Говарде: "...их проблема была в том, что они поставили конкретный объект [физическое воплощение города] выше процесса [его развития]...". Глупо предполагать, что планировщики должны предугадать каждый гвоздик. Поэтому планировка и зонирование должны создавать рамки, направляющие процесс, а не рамки, направленные на уничтожение случайностей.

p.s. вероятно, моя интерпретация отношения сотрудников Гипрогора к зонированию излишне вольна. Тогда можно просто воспринимать эту запись как заметку о зонировании безотносительно института.

Read more!

Сочи, или почему мэр важнее президента



С Сочи случай исключительно интересный: необходимо заботиться о том как живут местные жители сегодня, также необходимо достойно провести Олимпиаду.
Почему то эти интересы воспринимаются как игра с нулевой суммой: где-то прибалось - в другом убавится.

Само по себе это, а также набор кандидатов, делают предстоящие выборы мэра Сочи чрезвычайно важным и потенциально интересным событием.

  • Лично мне импонирует кандидатура Б.Немцова, который разумно предлагает перенести часть инфраструктуры Игр в другие города. Номинально, даже одно это заявление уже очень положительно, так как приоритетным является жизнь города, а не одна вечеринка.
  • К А.Лебедеву мое отношение можно было охарактеризовать как "враг моего врага - мой друг". Мы с ним сходимся в нелюбви к московскому градоначальнику. Но вот его последний предвыборный ход в виде его открытого письма-отчета выполнения "Плана Путина", меня прямо скажем впечатлил. Подлизнул так подлизнул!
  • За Лугового ЛДПР спасибо! А то чуть было не забыл о их неадекватности.
  • .... кто еще?
Вообще, мне кажется, что мы легко можем сказать, что мэр города, в котором мы живем, намного важнее президента страны. От того, насколько эффективен и комфортен наш город, зависит очень многое, вплоть до нашего настроения. Если вы живете в плохом городе, в стране с хорошим президентом, - то вам все равно будет фигово. Зато, даже при плохом президенте, в эффективном и комфортном городе может быть весьма хорошо (и наличие/отсутствие работы туда же, искусственные города вокруг предприятий тому пример).
Read more!

Московский транспорт, или не всегда же ругаться!

Так уж выходило, что я частенько критиковал действия московского правительства по решению транспортных проблем. К моей огромной радости, сегодня будет иначе.

Во-первых, строительство пересадочного контура в метро:

Важнейший проект, который поможет разгрузить пробки на переходах
Дмитрий Гаев: "У нас сейчас через 265 вестибюлей ежедневно проходят 9 миллионов человек. 7,5 миллиона из них делают пересадки. То есть 7,5 миллиона приходят всего на 54 пересадочные станции. Контур поможет разгрузить эти узловые станции. "

Во-вторых, создание выделенной линии скоростного трамвая на Шоссе Энтузиастов к 2012 году:

Новый же участок вообще не будет пересекаться с проезжей частью. В нескольких местах его поднимут на эстакады высотой до 5 метров. Быстроту передвижения обеспечат и большие перегоны, на которых трамваи смогут разгоняться до 50 км/час (на наземных участках средняя скорость 25 км/час). Расстояния между остановками составят от 800 м до 1,5 км (как, например, от Новогиреевской улицы до Свободного проспекта). А интервал движения — не более 5 минут.

Пассажирские терминалы сделают крытыми, при необходимости оборудуют эскалаторами (на Свободном проспекте остановка запланирована на эстакаде). Посадочные платформы сделают, как в метро — на одном уровне со входом в трамвай. И турникеты установят на входе в терминал, а не внутри салона.

Очень положительный проект. Общественный транспорт в Москве может развиваться только если: а) будет независим от пробок на дорогах б) будет интегрирован с метро в) будет конкурировать по направлениям с метро г) будет предоставлять сравнительно комфортную инфраструктуру. Пока что этот проект отвечает этим требованиям. Если окажется удачным, то обещают еще 12 линий. И финансируются по ЧГП. Ну не радость ли?!
Read more!

Белое и Черное



Очень часто, мы склонны делить все, что происходит, на черное и белое, на хороших и плохих. Только вот реальность, видимо, где-то по середине.

Интересный процесс происходит сейчас в США, уже который день гремит скандал с выплатой страховой компанией A.I.G. 165 миллионов долларов в бонусах сотрудником.
Обвиняют компанию в том, что de facto эти бонусы были выплачены из кармана налогоплатильщиков, так как до этого государство выкупило обязательства по долгам компании на 170 миллиардов. Более того, из 418 содрудников отдела финансовых инструментов, получивших бонусы, 52 уже не работают в компании.

Но самое интересное заключается в том, что эти бонусы были прописаны в контрактах еще до выкупа 80% компании государством. При этом, согласно представителям компании, многие из получивших бонус сотрудников, в тяжелые времена работали с символической зарплатой в 1$.

Отсюда и вопрос: на сколько справедливо желание властей заблокировать (вернуть) выплаченные бонусы сотрудников? С одной стороны, какое то время вроде работали "за спасибо", пока дела были плохи. С другой стороны, это похоже на компанию Малина, в бизнес плане которой, на сколько мне известно, был заложен огромный бонус директору не из прибыли, а от открытия кредитной линии. В конце концов без bail out'a контракты о бонусах "были бы не ценней бумаги, на которой они написаны".

В NY Times полно материала по теме
Read more!

March 17, 2009

Наглядная Цивилизация



Летали ночью? Величественная картина - огни города, на которые смотришь из иллюминатора. Зарево на небе, лучи дорог...

Как увидить цивиливацию на Земле? Надо просто посмотреть на нее ночью. Уже не бывает современной цивилизации без электиричества, а с электичеством - у нас есть свет. На этой фотографии мы как раз видим, где на нашей планете сконцентрирована современная цивилизация. (кликните на картинку для увеличения)
Read more!

А где они, доказательства?

Не раз приходилось слышать, что президент Медведев является истинным носителем либеральных ценностей и только и делает, что ждет своего момента, чтобы реализовать концепцию «просвещенного государя». Но ему успешно противостоит закаленный в бюрократических схватках премьер, который не хочет отказываться от созданной с такими усилиями вертикали. Слыша такие разговоры, я всегда спрашиваю сторонников этой концепции: а где они, доказательства либерализма Медведева, т. е. действия? Увы! Не слышу ничего нового в ответ, кроме чьей-то «убежденности» и каких-то «знаков», а также рассуждений о том, «как ему там сложно приходится».
ВЕДОМОСТИ: С.Алексашенко: статья полностью
Read more!

Дом Минимум №2

Cправедливости или конкуренции ради вывешиваю вариацию на тему, по которой я уже выкладывал проект Пети.

Компактный дом минимум.













Designers: Stephanie Bellanger, Amaury Watine, François Gustin & David Dethoor @ yankodesign.com
Read more!

Mix use: velo racks/seating

Отличный проект: парковка для велосипедов и/или сиденье.

































Designers: Young-Min Kim, Hyeon-Jeong Woo & Kyung-Goo Lee @ yankodesign.com


Read more!

March 16, 2009

Наглядные Альтернативы



Наткнулся на улице на такой постер. На каждой из трех частей показано одинаковое количество людей на дороге, но разные виды транспорта. Давно мечтал найти подобную картинку, которая иллюстрирует причину моей любви к общественному транспорту итп. Transportation alternatives org
Read more!

Н-Й выходные: Стейтен Айленд

Выходное, велосипедное
Диву иногда даешься, сколько радостей и ужастей этого мира происходят от отношений человека и велосипеда. /../ Будучи сочленением странно взаимодействующих меж собою миров, велосипед, по сути дела, является моделью непостижимого движения жизни. И очень важно, что в этой модели предусмотрено место для венца развития цивилизации — человека разумного. Схватив непознанное руками и прижав его жопою, homo sapiens начинает накручивать вселенную педалями и учится лучше понимать себя самого, других людей и даже целый их мир. (Сергей Мостовщиков "Смерть велосипедиста" @ gazeta.ru)

Прошли очередные велосипедные выходные. На этот раз Staten Island

Вид с парома: слева Джерси сити, прямо даунтаун Манхеттена, справа Бруклин и кусочек Governors Island



По дороге к парому: Кто-то пытается притащить чуток Венеции в Н-Й.




На пароме: старушка



?!!!




Don't Block. Entrance to Park




Амфибии напротив "скворечников"



Старый указатель к месту, где раньше был паром



Bayonne bridge:



Перед возвращением домой. Туманная панорама Джерси и Н-Й



К Вераззано так и не подъехал. Вообще остров не оставил особо радостных воспоминаний. Ощущение, что попал на другую планету 2х этажных "скворечников". На первый взгляд, они пестрят разнообразием, но стоит проехать несколько блоков, как становится ясно, что там и тут повторяются одни и те же дешевые элементы декора, просто в разной компановке.

Думаю, что для любителей покоя и легкой хандры, Стейтен - самое оно. Но и всего в 20 мин приятнейшего плавания - Манхеттен.

И когда паром, уже в темноте, пришвартовался у подножья небоскребов, на душе стало очень даже хорошо.
Read more!

Земельные хитрости



Задача 1
Вы живете в американском городке в послевоенные годы и не хотите, чтобы по-соседству с вами жили бедные или этнические группы. Что делать? Ответ: записать в местном законе критерии людей, которые могут там жить: доход, возраст, национальность, религия итп

Задача 2
60ые - настоящее время. Ситуация как в задаче 1, но законодательно запрещена дискриминация покупателей земли. Что делать?
Ответ: установить большой минимальный размер участка (около 5-10 акров итп). И зонировать для односемейных домов. В итоге, бедные не смогут себе позволить там жить. Такой вот нехитрый и законный прием.

Неудивительно, что когда власти в некоторых штатах потребовали от каждого подобного городка, зонировать часть земли под многоквартирное жилье, эта земля частенько оказывалась на болотах или brownfields, непригодных для строительства)

------
Кстати, по закону штата Нью-Йорк в односемейных домах и квартирах может жить не более 2х людей без родственной связи. Иначе говоря, мы с двумя соседками, по большому счету, нелегалы. Почему до сих пор такая законодательная странность? Потому что пока всем было лень опротестовывать это в суде.
Read more!

March 13, 2009

В ожидании весны



Sam Spenser @ Wooster Collective
Read more!

March 11, 2009

Причуды планировки

Расположение бизнеса по отношению к окружающей среде может быть как выгодным, так и не очень.

Есть довольно очевидные примеры, как палатка рядом с ночным клубом. Или музыкант, который играет прямо за турнекетами в метро: многие дадут ему деньги, так кошелек уже вот он - в руках.

Но есть весьма неожиданные ситуации. Например, интуитивно, расположение магазина рядом с банком - хороший расклад, так как люди снимают деньги. Однако, исследования Project For Public Spaces и опрос владельцев говорят об ином. Дело в том, что люди, видимо, из-за неприятных ассоциаций или же из-за того, что витрины банков скучные, проходя мимо, ускоряют шаг. И по инерции "пролетают" следующий магазин.

Так вот при пере-зонировании 125 улицы на Манхеттене, решили это учесть, и законодательно закрепили ограничения по длине фасада банков на улице. Теперь там разрешен только вестибюль, а основная площадь банка выводится на второй этаж (см. схему ниже), посмотрим, что из этого выйдет.


Read more!

March 9, 2009

Рациональное в иррациональном



На прошлой лекции по городской транспортной политике, мой преподаватель жаловался на то, что мало кто помнит в каком плачевном состоянии была транспортная система в 70е. Ему тяжело получить финансирование капитальной программы из бюджета штата, так как никто не верит в то, что система общественного транспорта может рухнуть (что она сделала в 70е).

Почему мы все время наступаем на одни и те же грабли? почему по кругу делаем чужие ошибки? почему не верим и не учимся у истории? почему мы постоянно судим о том, в чем не разбираемся?

Реакция на заметки в этом журнале заставляет все больше и больше задумываться об этих вопросах. Национализм; Расизм; Осуждения гомосексуалистов, не имея ни одного в знакомых, - это еще короткий список обнаруженных предрассудков и популистических заявлений. И высшее образование - тут не помеха. Даже вариант решения проблемы пробок смог оказаться жестоким: ликвидировать миллион авто с дорог Москвы, подняв цены. Ну конечно, легко рубить сплеча, покуда себе сможешь позволить. Ругаем власть за жестокость и неосмотрительность, но дай нам шанс - сами сделаем то же самое; A la фильм Эксперимент. (То что общественный транспорт не только для бедных, - это тема для отдельной заметки).

В нас всех сидит безусловно небольшая подсознательная доля расизма, агрессии, боязни иных. Но на то нам и нужен разум, чтобы эти порывы контролировать. Например, я за собой знаю социальные предрассудки. С трудом могу себе представить, что я приглашу официантку или секретаршу на свидание, так как у меня будет подсознательный барьер; а на самом деле, она может оказаться такой же студенкой с кучей общих интересов. (25-летний однокурсник по магистрской програме подрабатывает барменом на соседней с моей улице).

Нашел на ruconomics.com очень интересное видео, которое за 2 минуты иллюстрирует модель рассовой сегрегации нобелевского лауреата по экономике Томаса Шеллинга:

Одна из его теорий касается расовой сегрегации. То есть Шеллинг с помощью теории игр попытался объяснить почему даже в относительно толерантной стране люди все равно группируются по расовому признаку в городах. Традиционно считалось, что во всем виноваты предрассудки людей. В принципе так оно и есть. Если бв люди вообще не различали друг друга по цвету кожи (или национальности), то объяснить существование Гарлема было бы трудно. Но в реальности люди все же не так идеальны. Шеллинг на очень простом примере показал, что для существования значительной сегрегации вовсе не нужны сильные предрассудки. Достаточно, чтобы люди хотели жить в районе, где их цвет кожи не сильно доминируется чужим (больше чем вдвое). Очень быстро оказывается, что единственный вариант, где все люди могут жить в таком месте состоит из раздельных кварталов.






Read more!

Н-Й выходные: Гарлем и Хайтс





23 улица: радары на крыше
158.90 КБ


246.42 КБ


240.42 КБ

CENTRAL PARK:

291.99 КБ


271.18 КБ


292.37 КБ

HARLEM:

238.97 КБ


374.00 КБ


113.37 КБ




COLUMBIA UNIVERSITY:

293.21 КБ


309.55 КБ

WASHINGTON BRIDGE:

218.79 КБ


257.50 КБ


262.77 КБ
Read more!