"It is difficult to design a space that will not attract people.
What is remarkable is how often this has been accomplished.”
William Whyte
What is remarkable is how often this has been accomplished.”
William Whyte
Начну потихоньку рассказывать о том, в каком направлении планируется меняться проект Дорожки МСК. Скорее всего будет разнесена инициатива пропаганды сохранения тропинок и сайт как информационный ресурс. Во-первых, проблема тропинок очень броская и частная, что с одной стороны хорошо, так как людям сразу понятно, о чем идет речь, но с другой стороны - чтобы нормально что-то доказывать, необходимо подняться на уровень выше до общей пешеходной доступности.
Отсюда появилась идея расширить проект до обсуждения вопросов развития городской среды. По понятным причинам узнаваемости проекта сначала я думал, что надо ограничить проект только вопросами, связанными с пешеходными сетями, но сейчас уверен в том, что необходимо включить вопросы качества ощественных пространств (public spaces). Я еще не знаю, согласятся ли с этим участники проекта, но я постараюсь доказать им, что это стоит сделать. И начну прямо сейчас:
Вчера наткнулся на замечательную статью archi.ru "10 лет - один ответ":
"В среду в Доме на Брестской стартовала выставка-конкурс «Ландшафтная Архитектура. Взгляд из дома…». В этом году она проводится уже в десятый раз, <...> Изобилие работ подобного рода чрезвычайно обостряло желание обнаружить на выставке хотя бы несколько по-настоящему современных и инновационных проектов. И упорные поиски в итоге были вознаграждены. Например, любопытный проект озеленения кровли насосной станции предусмотрен в рамках реконструкции территории поймы реки Чермянка (коллектив под рук. Г. Лихтеровой) – на крыше промышленного сооружения устраиваются парк-лабиринт, детская площадка и спортивная зона. <...> Оригинальностью дизайна и композиционного решения на себя также обратили внимание выставочный павильон «Берлога» на озере Селигер (ИНН – ГРУПП gnaraloo )..."
Абсолютное большинство проектов, которые я усмотрел в статье, с моей точки зрения, являются очередным доказательством беспросветного отставания в понимании общественных пространств. И это еще в самой базовой категории - проектировке. А я бы выделил как минимум 4 важнейшие категории
- проектирование и физический дизайн
- разработка концепции менеджмента пространства
- непосредственно управление / отслеживание непредвиденных эффектов дизайна и внешних эффектов / адаптация управления
- финансирование: концессии и общественные пространства в частной собственности
"Places are more important than design" W.W.
Меня не покидает ощущение, что абсолютное большинство общественных пространств и украшательств (по-другому и назвать сложно) проектируются не для восприятия с высоты человеческого роста, а исключительно исходя из того, как это выглядит на двухмерном плане.
(фото: archi.ru)
Более того, украшательство делается пригодным только для эстетического "удовольствия" глаз. Позволю себе заметить, что парки надо строить не сколько для глаз, сколько для поп. О каком наслаждении может быть речь, если посидеть негде? Ну это же банальность, скажете вы! Ну а я попрошу показать мне вторую (sic !) скамейку в Дворце Пионеров... ну или в одном из этих современных проектов.
Но вообще я не вижу злого умысла в подходах. Просто слишком много вещей, о которых проектировщики просто не подумали, хотя и хотели сделать как лучше.
(фото: )
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/community.gif){kind=small}
“What attracts people most, it would appear, is other people.”
W.W.
Сегодня больше не буду говорить о деталях проектировок или менеджмента, но хочу закончить более общим соображением, почему общественные пространства столь важны для городов.
Общественные пространства это своеобразные лаборатории гражданского общества: это единственные места, где люди могут быть в реальном равноправии. Даже в транспорте всегда есть деление на классы: business, vip, СВ, плацкарт. На концертах или в театре тоже - разные ложи за разные деньги. Везде есть сегрегация (что до определенной степени нормально, так как позволяет людям с меньшим уровнем дохода путешествовать, или соответственно, смотреть представления). Но только в общественных пространствах люди реально учатся СОСУЩЕСТВОВАТЬ.
Таким образом, общественные пространства могут создать необходимое (однако, недостаточное) условие укрепления общества. Более того, если мы считаем, что суд - это главный посредник, то народ может до бесконечности судиться друг с другом, выигрывать и проигрывать... Но атмосфера в обществе от всегда будет недружелюбная и нестабильная. И только если люди научатся быть открытыми и будут нормально сосуществовать, в обществе начнет появляться устойчивый консенсус.
И поэтому очень важно научиться понимать людей, понимать public spaces, изменить подходы к проектированию, управлению и финансированию общественных простанств. И я планирую работать над тем, чтобы Дорожки МСК способствовали этому процессу.
Read more!
Posts
