Тропинки и велодорожки

 

Все больше людей в комментариях пишут про велодорожки. Тема велодорожек в городе столь обширна, что ей можно посвятить отдельный сайт, и даже не один. Но сегодня мы хотим показать пример того, как можно было бы эффективно использовать вытоптанные полосы земли вдоль проспектов, в том числе для строительства велодорожек.

На фотографии проспект Вернадского, где между метро Университет и метро пр-т Вернадского рядом с тротуаром тянется вытоптанная полоса земли. При этом велосипедисты регулярно используют тротуар, так как передвижение по дороге небезопасно. Однако, из-за этого под угрозу попадают сами пешеходы, между которых носятся велосипедисты.

На нижней фотографии мы предлагаем вариант решения этой проблемы: вытоптанная земля асфальтируется и тротуар делится на три части (слева на право): 1) тротуарчик у припаркованных машин, 2) велодорожка 3) тротуар для пешеходов. Полосы можно разделить не только разметкой, но и столбиками. Таким образом, все будут держаться в своей полосе, но у пешеходов останется возможность, при необходимости, пересекать велодорожку.

Безусловно, это лишь частный пример, но он наглядно демонстрирует, что при облагораживании тропинок, город часто бы решал сразу несколько проблем!

P.s. Тем кому близка тема велодорожек, мы рекоммендуем посетить сайт http://streetsblog.org/ и, например, посмотреть это видео про создание выделенных велополос на дорогах Нью-Йорка

via www.dorojki-msk.ru/news